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本届汽车工程学会年会期间，申汽和一汽的领导们，在上级的安排下，进行了战略合作方面的会谈，取得了很好的成果，双方达成战略合作协议，并且海陆又担任了一汽红旗轿车高级技术顾问，负责帮助红旗轿车全面复兴。

海陆提出了一些红旗品牌的发展思路，主要还是在设计和技术上，当然营销方面也提了一些，在设计和技术方面仍然采用先进的模块化平台，当然要体现豪华二字，在设计上就有所不同了，技术也要更为领先，因此需要大量的投入。

没有几十个亿是下不来的，至于五百亿倒是不需要。

红旗复兴的第一款车型，确定为豪华中型轿车，当然与现在的奥迪100套壳车不一样，将采用全新的设计，无论是底盘，还是发动机，外观造型和内饰，都将焕然一新。

这台中型轿车售价将会下放到二十万元到二十五万元区间，可以说比桑塔纳也贵不了多少，比进口的本田雅阁之类的中型轿车还要便宜点。这样的定位，可以让它走向市场，而不只是一款公务用车。

第一款车将命名为红旗h5，而第二款车将会是基于h5底盘和动力，重新设计车身打造的轿跑车h6，这有点类似于奔驰级和e级轿车都有轿跑车型的做法，这同样也是海陆提出来的，得到了一汽领导们的赞同。

六十年代玛莎拉蒂推出世界上第一款轿跑车，后来奔驰宝马都纷纷的模仿，轿跑车虽然小众，但却是豪华品牌都纷纷把触角伸过去的一个细分市场，也是很重要的，不可不攻。

所以这两款车，就将成为红旗品牌全面复兴的车型，能不能取得成功，就要看海陆和申汽集团了，因为红旗可没有这样的技术和经验，申汽集团已经取得成功，接下来红旗如果也成功了，那么种花家民族汽车工业才会有希望。

一个是更接近老百姓的品牌，一个是豪华品牌，它们都是要走向市场的。

要突出豪华二字，首先发动机就要强大，所以红旗h5将采用更大排量和功率的发动机，技术领先，所以海陆给红旗h5安排的发动机，是一款涡轮增压发动机，排量达到25升，一台25涡轮增压发动机，可以爆发出235马力的动力，这足以让红旗h5在动力方面超越同时代的奔驰宝马了。

要知道这个时代的奔驰级虽然是中型轿车，可是体型却非常小，跟紧凑型轿车差不多，动力也不强，因此h5完全可以对标奔驰e级这样的轿车了。

而h6更是准备采用两款发动机，一台是25发动机，另一台就是高性能的30发动机，预计这台发动机将爆发出三百马力的强悍动力，有了它h6才是真正的豪华中型轿跑，当然价格也要进一步的达到三十万。

不过相对于世界上的豪华品牌来说，价格还是很低的，更接地气，这样对于复兴红旗品牌有很重要的作用，因为红旗如果卖bba的价格，那销量很难上得去。

至于变速箱方面，到时候肯定要采用申汽开发的6a自动变速箱了，未来申汽的高端车型也将采用6a变速箱，有了它的加持，就不怕消费者不买帐了，因为bba都还用不上的东西，红旗和申海荣威却有，想卖得不火都难。

海陆还没有回申海，一个不好的消息传过来了，宁雪的爷爷病重，现在马上就要送到上京来做手术，申海那边都无能为力，估计在上京也好不了多少，宁雪在电话里面，哭得跟泪人似的。